图为：昨晚11时30分，国航CA8218成为T3投用前的最后一班抵港航班

图为：机场工作人员夜色中搬家

楚天都市报 记者胡勇谋 通讯员李军 沈蕾梅 晓玲 振华 张万妮 摄影：楚天都市报 记者宋枕涛

昨日下午5时10分，天河机场T3航站楼迎来首架飞机停靠！南航CZ6176重庆至武汉航班平稳落地机场二跑道，仅7分钟就顺利停靠T3航站楼349廊桥。这是首架停靠T3新航站楼的航班，载有乘客110人。

昨晚11时30分，国航CA8218航班从珠海飞抵武汉，成为最晚一班抵港飞机。十分钟之后，最晚一班离港航班——武汉至曼谷的CZ3029从T1航站楼出发。在T1航站楼内，获知自己是老航站楼关闭前最后一位登机的旅客，安徽铜陵帅小伙余舸笑容满面，“没想到亲历了武汉机场的历史。”随后，武汉机场迎来了史上最大规模的一次转场，华中最大的“空中中转站”T3开始启航。

昨日下午，楚天都市报记者提前抵达天河机场，全程直击搬迁前的准备工作。

所有过夜飞机一律停靠T3

“来了来了！”昨日下午5时10分，天河机场T3迎来首架飞机停靠！还未投用的T3航站楼349廊桥前，围满了正在准备转场的工作人员。

今晨1时许，武汉天河机场T1、T2航站楼关闭，开始转场至T3航站楼，今日清晨6时，T3航站楼正式启用。

昨晚的T1、T2航站楼，显得比以前更加繁忙。根据安排，30日晚及31日零点起在汉过夜的飞机，昨日下午5时10分起，一律直接滑到T3区域停机坪停放，旅客乘坐摆渡车前往T1或T2出港。但30日24点前到港的旅客，仍需要通过摆渡车至T1、T2出港，无法通过T3航站楼出港。因为转场需要，不少凌晨起飞的航班，被提前到了30日晚起飞。

记者从亚航等航空公司了解到，在新老交替期间，因机场跑道关闭，昨晚至今天早上的部分航班受到影响，需变更起飞及抵达时间。昨晚，武汉至普吉、亚庇、吉隆坡等10余航班需提前起飞。

来自亚航方面的通知称，自2017年8月31日起，所有出发地、目的地为武汉的亚洲航空承运的航班，将从现在的国际航站楼调整到T3航站楼。因8月31日零时至6时旧T1（国际及港澳台）及T2航站楼搬迁，故8月30、31日部分航班有所调整，比如，航班号FD809（武汉-普吉）起飞时间由8月31日零时过5分调整至8月30日晚10时35分，航班号变更为FD810，航班号AK2139（武汉-亚庇）起飞时间由8月31日零时过5分调整至8月30日晚10时45分，相应的航班号D7878（吉隆坡-武汉）起飞时间，由8月30日下午6时10分调整至当日下午4时，提前飞抵武汉。

另外，还有部分航空公司航班安排备降武汉周边机场，今早6时后再陆续飞回天河机场。

机场迎史上最大规模搬迁

昨晚7时50分许，东航一架航班降落天河机场，很快滑行至T3，这也是当日第二架停靠T3航站楼的飞机。“30日晚24点前，回港无后续航班计划的飞机直接停靠T3廊桥，31日零时过后各基地公司飞机将依序滑行至指定地点。”昨晚，正在现场等待搬迁的东航武汉相关人士称，“这样31日早上起飞的航班秩序会更从容。”“今晚共35架飞机停靠T3过夜。”湖北机场集团相关人士称，由于本期扩建工程转场是武汉机场历史上最大规模的一次搬迁，此前，机场在设施设备调试等方面，已进行近百次演练。相关设备搬迁其实差不多都已到位，人员配备方面也培训过多次。31日零时起，在6个小时内，T1、T2航站楼剩余的生产设备、物资被连夜搬迁至T3航站楼，并同步完成生产系统的切换。所有飞行区保障车辆、设施设备也将搬迁至T3航站楼站坪，并组织完成航空器地面指引标识、灯光系统的切换。

今日凌晨1时起，T2航站楼大巴、出租车区域将关闭，统一转移至T3航站楼运营。进出机场的道路将启用新的交通标志和指引标识，乘坐地铁、城铁、长途汽车、出租车的旅客到达交通中心后，通过连廊可直接步行进入T3航站楼2层，志愿者将为旅客提供全程指引服务。

需要说明的是，出于设备调试及节约利用原因，A区值机岛暂不开放，只开放B区值机岛。因而旅客出发时可能会比较耗时，比如只能先到B区值机，然后赶往A区安检，提醒最近几天乘机的旅客，最好提前2小时抵达机场。

国际航线有望再添2条

1995年4月15日，天河机场正式通航启用，同时实现从原南湖机场到天河机场的转场搬迁。2010年12月28日，机场国际航站楼投入使用。

2008年4月15日，随着深圳航空“武汉号”航班的起飞，武汉天河机场第二航站楼正式启用，该机场一跃而成中部地区最大机场。

如今，面积达49.5万平方米、华中最大的武汉机场T3航站楼启用后，在汉乘机国际国内中转都将在20分钟左右即可完成。

记者从南航湖北分公司获悉，天河机场T3航站楼正式启用后，南航将在目前武汉直达四大洲的洲际航线基础上，增开武汉—伦敦、马尼拉等国际航线，利用武汉独特的区位优势和T3航站楼软硬件升级优势，吸引外省市及国际旅客到汉中转，全力打造大武汉“空中中转站”地位。

南航相关人士称，最快到11月，南航将新开武汉至马尼拉航班。2018年年初，武汉将迎来第5条洲际大线——武汉—伦敦的开航。

回顾历史，1998年7月南航率先开通武汉第一条国际航线——武汉至福冈（日本）航线。之后，武汉又陆续在汉开通曼谷、胡志明、首尔、名古屋、东京、大阪等国际及地区航线。

湖北机场集团统计称，2016年，武汉天河机场旅客吞吐量达2077万人次，其中国际及地区旅客279.87万人次，是中部地区首个直达四大洲的城市。2016年，武汉天河机场国际及地区通航点达到38个，迅速成为中部地区最大的国际通航口岸。今年1-7月，武汉机场国际及地区旅客达153.3万人次，继续保持中部第一。

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天河机场出租车新站点启用

楚天都市报讯（记者黄永进通讯员柯萱）天河机场T3航站楼于今晨6时正式投用。昨日，记者从市交委客管处获悉，所有进入机场接送的出租车将驶往T3航站楼出租车新站点排队候客。

据悉，送乘客的出租车可沿空港大道驶入T3航站楼上桥匝道，进入T3航站楼4层，根据路面出租车停车标线，有序停车送客。送客后若想进入T3航站楼接客，则下T3航站楼后驶入空港立交，转入12号路，进入T4停车场依次排队，等待进入T3航站楼一楼载客。

根据相关要求，天河机场T3营运站点启用后，将落实属地管理职能，实行新的监管方式，由黄陂区交通局对出租车违规行为开展执法，湖北机场集团管理公司将配备人员，对出租车管理设施及营运秩序进行维护和管理。

来源：楚天都市报

（责任编辑：刘会芳）