省第十二次党代会赋予黄石打造武汉都市圈重要增长极的发展定位，对黄石来说，如何把握“重要增长极”的科学内涵，持续推进转型升级、高质量发展，加快建成武汉都市圈重要增长极。近日，市委书记郄英才接受了湖北卫视专访。

作为“老牌”工业城市，工业，是黄石城市发展的根基。如何正确看待产业结构偏重这个客观问题，进一步放大黄石的比较优势，补齐亟需解决的短板问题。

近年来，我市先后投入超过900亿元的技改资金，持续推进传统产业的技改升级、制造焕新，大冶特钢、大冶有色、华新水泥等一批传统龙头企业实现“二次创业”，焕发勃勃生机，主要产品始终保持在行业领先水平。

产业偏重，并不是说不要重工业，按照比较优势的经济理论，那么适合重工业的地方还是要发展重工业。当前，我们采取的办法就是推动传统的产业、传统的大企业，技改提质、转型发展，不断延伸产业链条，提升产品的层次，增加产品的附加值，逐步实现节能降耗、绿色发展。

“建成节点、提升品质”，是省委对黄石提出的要求，是黄石打造武汉都市圈重要增长极的关键。对于黄石来说，就是从两个区域系统中去谋划发展：一个是武汉都市圈尤其是武鄂黄黄核心区，另一个是长江经济带特别是长江中游城市群，加速融圈入群。

努力成为武汉都市圈重要节点，黄石的谋划是，在武汉都市圈协同发展“光芯屏端网”产业链，打造千亿级电子信息产品制造产业集群；发挥靠近花湖机场的优势，打造千亿级临空产业集群。

黄石城区距离花湖机场仅有8公里，大约15分钟的车程，发展临空经济我们优势非常明显。一是建设大冶市临空产业区，重点发展临空制造、临空商贸、临空农业；二是建设黄石港区临空商务区，充分发挥黄石港区是距离花湖机场最近的主城区这个独特优势，大力发展航空服务、酒店餐饮、商务会展、总部经济等业态，着力打造临空服务业的聚集区；三是建设下陆区临空跨境电商产业园，着力打造集国际贸易、物流仓储和商业休闲于一体的综合性功能集聚区。

放眼整个长江经济带，黄石进出口总量长期位居湖北省第二；黄石新港是长江中上游最大单体港，国家多式联运示范港。黄石打造武汉都市圈东向开放的桥头堡，有基础、有条件。

我们处在武汉到长三角重要的通道上，我们是湖北对外开放的一个东大门，我们又有国家综保区、一类开放口岸、国家跨境电商综试区这些很好的国家级对外开放平台，所以我们一定要把这些平台用好，让它真正地发挥作用，为湖北先行区建设作出应有贡献。

黄石要成为武汉都市圈重要增长极，既要体现“重要”，又要体现“增长”，还要成为“一极”。我市明确提出“体量不能小、增速不能慢、品质不能低、发展不能虚、底线不能破”的目标要求。按照规划，到2026年，我市GDP要力争突破3000亿元。这意味着，主要经济指标要跻身全省第一方阵。

第一方阵怎么理解，我想17个市州，第一方阵大约就是前五、六名吧。我们要作为武汉都市圈重要增长极，落点是极，而且我们是武鄂黄黄核心区的重要一极，我们整个城市的品质要向武汉看齐，市容也好，城市的建设、管理、规划也好，包括公共服务也好，要基本持平，不能有落差。

目前，全市上下正围绕“聚焦交通互联互通，打造武鄂黄黄国际综合交通枢纽重要节点；聚焦创新赋能发展，打造光谷科创大走廊东部传动轴；聚焦产业转型升级，打造全国先进制造业基地；聚焦全域临空发展，打造临空产业和临空服务集聚区；聚焦深化改革开放，打造武汉都市圈东向开放桥头堡；聚焦提升城市品质，打造武汉都市圈生态文旅宜居城”6个方面全面发力，努力让发展更有温度、城市更有品质、幸福更有质感，不负省委重托和市民期盼。