云上黄石报道（记者 曹阳春）一条山南铁路，见证了黄石发展的历程。为了进一步优化市域铁路布局，2016年3月28号，山南铁路新港货运支线两个标段全线开工，一年多的时间过去了，这条“老”线路，又焕发出了新的生机。

20号，在黄石新港铁路货运支线一标段的施工现场，最后一架T型梁稳稳地落在了桥墩上。

黄石山南铁路新港货运支线一标段 项目常务副经理 陈道平：今天整个大冶湖46孔T型梁全部架设完毕，我们的关键线路也就是我们的工期得到了保障，后面的工期，我们将要按照节点完成。

在整个施工过程中，不可控因素多，随着汛期的来临，施工方积极组织人手，增加设备，确保工程顺利推进。

黄石山南铁路新港货运支线一标段 项目常务副经理 陈道平：因为我们施工环境，整个穿越闸口村居民区，以及大冶湖的改道工作，存在一个交叉作业的问题，在汛期之前保证施工的安全需求。

截至目前，投资一亿元的项目一标段已经进入桥面施工阶段。

黄石山南铁路新港货运支线一标段 项目常务副经理 陈道平：目前线上的工作就是桥面系施工和上砟，（就是）铺轨工作，我们计划在6月30号完成项目一标（段）的铺轨工作。

据了解，山南铁路新港支线共有三个建设标段，将于今年8月30号前全部实现贯通。

交通是一个城市的动脉，改造山南铁路，新建港区铁路支线，是优化市域铁路布局，构建综合运输体系的重点工程。项目完工后，黄石新港将实现铁水无缝衔接的物流模式，成为湖北省境内多式联运效率最高的港口之一，以港兴城，指日可待。

（责任编辑：邓磊）