绵绵黄荆山，自东向西延绵二十余公里。山北，是繁华的中心城区，山南，是曾有着30多个行政村的黄金山工业新区。从1992年贯通 “中国第一条农民隧道”黄思湾隧道，到2004年李家坊隧道建成通车，再到2011年谈山隧道正式通车，黄石山南山北之间的距离一步步拉近。黄荆山上的“穿山”之举仍在延续，今天上午十一点，历时41个月施工建设，月亮山隧道正式通车，中心城区向山南扩展的重要通道打开了，直达园博园的迎宾路贯通了。
月亮山隧道通车过程
▲2013年3月29日,随着市委书记周先旺的一声令下，市民期盼已久的月亮山隧道工程开工了。建设者们从南端施工，2014年，开始南北同时对向掘进,120多人，24小时循环作业。
▲2013年，建设者们从南端施工，2014年，开始南北同时对向掘进。在扬起的灰尘中，隧道开掘工们以每天3米的速度向前掘进，与此同时，钻孔工跟进隧道口清孔工作，确保孔径、孔深符合要求。
▲截止到2015年10月15号，月亮山隧道南端左线完成掘进2648米，右线完成掘进2549米，隧道北端左线完成掘进406米，右线完成掘进395米。左线离贯通还剩60米，右线离贯通还剩171米。
▲经过全体参建工人不懈努力和拼搏奉献，2015年10月30号，月亮山隧道提前60天实现贯通。工人们再接再厉，迅速投入到月亮山大桥的修建施工当中。
▲2016年8月，整个月亮山大桥项目已经进入收尾阶段，部分桥段已经开始铺装混凝土路面。与月亮山大桥对应的月亮山隧道也进入了最后的收尾阶段。隧道里电器照明安装、通风系统、消防系统初步完工；沥青路面的铺装，路灯、景观、绿化工程在抓紧推进。8月31号上午十一点，月亮山隧道正式通车。
隧道通车后带来的变化
黄石月亮山隧道工程项目经理部工程部长孙凤成：“这条隧道从洞口到南端的话目前根据计算要五分钟到六分钟。缩短了黄石到开发区大概半个小时的时间。原来车辆从李家坊或者从黄石湾绕行的话需要四十分钟到一个小时。目前的话只需要五分钟到10分钟就可以通过。”
一条隧道贯穿大山，方便了山南的居民来城区打拼，不久之后，中心城区的市民也将从这里直达园博园，感受黄石的发展变化。不仅如此，月亮山隧道通车后，黄石城区将缩短与大冶、阳新的交通距离，增强黄金山新区整体竞争力和可持续发展能力，促进黄石从环磁湖向环大冶湖跨越发展。