10月14日，市委常委会会议专题研究黄石沿江大道建设项目，会议明确要把沿江大道建设作为全市重大基础设施工程，尽快启动实施。好消息传来，11月29日，沿江大道新港段正式开工建设，黄石这条沿江“黄金岸线”将靓起来。

黄石，因港而建，因港而兴。作为一座沿江城市，长期以来，黄石沿江却不滨江、不亲水，沿江这个最大的优势、最大的亮点没有得到很好的展现。

黄石由建市之初沿江狭窄逼仄，逐渐向沿磁湖区域拉伸，再到跨越黄荆山，拥抱大冶湖，城市骨架拉开，发展空间豁然开朗，然而这并没有解决老城区发展空间不足的问题。道路布局不尽合理，路网优势难以发挥，主城区过分依赖黄石大道，交通拥堵日益加剧，这一切都令黄石大道不堪重负。

开辟第二通道，启动实施沿江大道的建设，成为了全市上下共同的心声。

其实，启动沿江大道建设的呼声由来已久。

从1989年起，沿长江修建沿江大道的提议就列上了政府的议事日程。此后5年，多部门协作完成初步可行性研究报告，无奈因“实施难度太大”最终放弃。此后很长一段时期，关于沿江大道的声音虽不时传出，但应者寥寥。

直至2009年，新一轮可行性研究启动。又一个5年过去，建设沿江大道的全新方案再一次被摆上决策者的案头。市人大代表、政协委员在多个场合多次提及，规划、论证工作也开展了多年。市委、市政府曾广泛征集意见，问计于民。

10月14日，市委书记周先旺主持召开市委常委会会议，专题研究黄石沿江大道（黄石与鄂州交界九厢地至阳新县富池镇的九富大道）工程建设。会议明确要把沿江大道建设作为全市重大基础设施工程，尽快启动实施。

很快，好消息传来，沿江大道于11月29日拉开建设序幕。据了解，11月29日，沿江大道开工建设新港段，该段起于河口镇跨大冶湖航道（氵韦源河）对接新港大道至氵韦源口镇三洲村，全长约10.6公里，其中利用已建成通车的新港大道约5.4公里、在建新港大道南延2.2公里、筹建新港大道北延至河口约3公里（含跨大冶湖航道大桥1.8公里）。

黄石沿江大道即S203省道黄石段，起于黄石港九厢地，对接鄂州吴楚大道，经黄石港区、西塞山区、棋盘洲新港、阳新县黄颡口镇、半壁山农场，止于富池镇，对接S237富阳一级公路，总里程约62公里，估算总投资约26亿元。项目纳入了交通运输部、以及省市重点项目规划。

据悉，沿江大道将以高标准涉及、分段实施，做到一次设计，为四段规划建设，即黄石港段、西塞段、新港段、阳新段，分别由沿线各城区、县政府作为项目建设主体，项目建设资金分别由城发集团、交投集团、新港投资公司、阳新交投等进行筹融资建设。