11月11日起至20日，全国铁路首次推出“电商黄金周”，提供高铁快运和铁路干线运输物流，其中最快的时速350公里高铁动车组有170列。下午“坐上”高铁的“包裹们”，晚上即可送达。

熟悉的场景里，齐刷刷“排队上车”的不再是乘客，而是巨大的包裹！

据悉，11.11-11.20，中铁快运安排170列高铁列车送快递，提供“当日达”服务。这是11日当天顺丰租用的整辆高铁跑干线的场景！

 

为降低全社会物流成本，有效解决“双11”期间货物井喷状况，给客户带来更好的服务体验，中国铁路总公司（以下简称铁总）试水推出了铁路快捷货运产品。

铁路客运有“黄金周”，“双11”之后的这周也成了“电商黄金周”，在11月11日至20日的10天时间内，铁总充分依托高铁快运、铁路干线运输优势，加强与电商、快递企业合作，推出高铁快运当日达、次晨达和电商班列等多种快捷货运产品。

此外，早在今年10月20日起，高铁快运服务网络已扩展至全国所有高铁覆盖区域的505个城市，基本实现直辖市、省会城市、中东部地区地级市和经济发达县域全覆盖。

“电商黄金周”具体怎么操作呢？以北京为例。据《北京青年报》消息，从11月11日至11月20日，仅在北京，中铁快运北京分公司每天将利用北京始发的200余趟高铁列车进行快件运输。此外，京铁物流中心号称“货运动车”的电商班列也加入了运输大军。

今年，北京铁路局部门根据前期的运力测算，第一次为18趟上座率一般的高铁列车专门预留出了一节车厢运送高铁快件，高铁快件运输的能力随即提高了2.5倍。

“综合算下来，这个‘双11’，北京始发的高铁每天就有超过200趟列车可以运送高铁快件，总运输能力可达230吨。”中铁快运北京分公司副总经理孙志军说，这个“双11”中铁快运北京分公司将投入千余名员工参与快运黄金周运输。

北京青年报记者了解到，此前，铁路的高铁快件也能随着高铁列车一起运输，北京西站的98趟列车和北京南站的100趟列车都在承担这项工作。但是运送的重量是严格控制的，不能超过800公斤，而且快件只能放在旅客不用的大件行李处和最后一排座椅的后面。除载客高铁列车“兼职”运送快件，“动检”高铁列车也加入了运送大军中。所谓“动检”车就是不载客，为全天高铁开行进行检查、开路的一趟空车。

今年“双11”，北京铁路局京铁物流中心专门针对电商开行了4趟电商班列（上海、广东方向各两趟），车体采用全封闭车厢，一列车一次就能运货超过300余吨。而160公里时速的货运列车在货物运输里可以称得上是“货运动车”了，快件坐上电商班列可以实现“一日达”。

顺丰快递大兴黄村铁路站点的负责人崔先生告诉北青报记者，铁路快运也加入快件运输行列，为电商提供了更多的选择。今年“双11”，他们和铁路运输的合作就比去年提升了20%到30%。

京铁物流中心副主任张金超介绍，预计快运黄金周期间该中心电商货物发送量将达13500吨，增幅将达80%，北京铁路局预留了充足的备用车。

中铁快运北京分公司副总经理孙志军也表示，高铁快运加入快递运输大军，让1600公里以内的快件运输有了新的选择方式，高铁不受天气影响、安全、准时的特质，更会成为快递投寄的保障。

据了解，“双11”期间，铁路为了抢占快运市场，针对电商推出的运输价格也优惠。高铁当日达每公斤4元，次日达每公斤3元。电商班列，一节车厢7500元，可装载23吨。

另据江苏电视台消息，上海铁路局将利用55趟列车助力电商网购物流运输，通过加强与电商和快递企业合作，推出高铁快运当日达、次晨达产品和电商班列一日达产品，涉及电子电器、服装、卫浴洁具、食品等“双11”热销品类。

今年“双11”电商黄金周期间，长三角47趟高铁快运当日达、次晨达产品涉及京沪、沪昆、杭深、郑徐、合武、胶济、京哈等7条线路，以及上海、上海虹桥、杭州东、宁波、温州南、南京南、合肥南7个车站，共覆盖沿线18个城市。8趟货物班列中，有3趟时速160公里的特快班列，5趟时速120公里的快速货物班列。（文章来源：中青网）