沿线7座梁场已启动建设 武阳高速武鄂段全线开工

2020-06-11 09:31   发布于湖北 阅读数: 23399

工人在吊装钢模板。

长江日报记者李永刚摄

长江日报讯(记者张晟通讯员曹怡刘玉双刘博文)10日,长江日报记者从武汉航空港发展集团下属武阳高速公司获悉,复工复产以来,武汉至阳新高速公路武汉至鄂州段(以下简称武阳高速武鄂段)全线建设持续提速,目前7座梁场启动建设和生产,全线已打下桩基近2000根。

武阳高速公司有关人士介绍,武阳高速武鄂段主线长约34.6公里,采取双向六车道高速公路标准设计,设计时速100公里。武阳高速是国务院批复的《长江中游城市群发展规划》中武汉至南昌间最便捷的交通大通道,全线建成投用后,不仅武汉至南昌的通行时间最少节约1小时,而且武汉将新增东南方向的出城大动脉,分流沪渝高速公路过境交通,加强与鄂州、黄石的联系。

10日上午,长江日报记者来到武阳高速公路施工现场,公司总工程师曾茂生介绍,为了争分夺秒推动项目建设,将受疫情影响耽误的时间追回来,在施工中采取了不少新技术、新工艺。“我们广泛使用预制箱梁整体式液压不锈钢模板、大悬臂盖梁门洞式支架、墩柱安全笼梯和无人机近景摄影测量技术等新技术,各项工艺的投入,不仅可以节约成本、缩短工期、提升质量,还可以大大提升项目生产的安全性和环保性。”曾茂生说。

该项目以高架形式为主,桩基施工和梁场建设等是基础性工作。目前,沿线7座梁场已启动建设,4座已投入生产。全线桩基累计完成1969根,承台累计完成336个,墩柱累计完成251个,预制梁板累计完成119榀。

来源:长江日报

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