5月31日，武汉地区规模最大、功能最全的客运交通综合体——汉口北客运中心正式开通运营。前往汉口北打货的市民可实现长途客运、城市公交、轻轨、的士等多种交通方式无缝接驳，汉口北成为城市最大的公路交通枢纽，与空港联动，连接阳逻深水港，交通区位优势全面彰显。

客运中心位于轻轨汉口北站东侧，品牌服装城对面，建筑面积约13.6万方，商业面积约11.3万方。站点客运线覆盖全国17个省和直辖市，首批26条省际、市际运输班线同步发车,后期还将有专车直通天河机场。预计日均发送旅客3万人次，最高峰可达6万人次。

气派的欧式建筑、整齐排列的班车、准时接驳的公交、有序待客的出租车、缓缓行驶的轻轨在宽阔的广场上同框，描画出一副立体现代的综合交通枢纽图景。作为全省领先的综合性交通换乘枢纽，该中心除从事旅客运输外，还设有货运仓储物流中心、旅游接待中心等，具备运输服务、运输组织、中转换乘、商业服务等功能。

“过去客户要乘坐火车抵达武汉，再由我安排车辆接驳，成本高、效率低，现在方便多了！”汉口北客运中心正式运营的消息让摩登曼窗帘老板张勤激动不已，他表示店铺近九成销售来自外地，客运站开通后，采购轻松高效，将大幅激发外地客户采购积极性。“市场前景可期，我们更有信心了！”

去年，汉口北接连迎来交通利好，岱黄高速、府河桥拓宽通车，新岱山大桥建成通车，汉口北商贸物流枢纽区与武汉主城区紧紧地连在一起。此后，汉口北交通拥堵情况得到极大缓解，在短短1年时间里蜕变为一个更加通联、立体的商贸物流中心，迎来新一轮发展机会。

今年3月21日，汉口北市场率先复工复市，30个大型专业市场集群逐步复苏，平均每日约有20万件货品自汉口北流向省内72个县市及湖南、河南、安徽、江西等邻近省份。作为汉口北区域关键性的交通基础配套设施，客运中心及其配套立体交通网络将充分提高区域贸易辐射能力和发展效率，顺畅链接全国商贸物流网络，真正实现货畅其流通达全国。

交通建设提速，政策利好叠加。未来，汉口北将依托武汉坚实的商贸传统和得中独优的区位优势，继续以丰富的业态聚集，运用新技术、新平台、新模式充分赋能交易，构建国内具有标杆效应的“新消费中心”、“线上线下融合生态圈”、“现代供应链管理中心”，向“中国最大、世界领先”的商贸物流平台目标坚实迈进。

来源：楚天都市报

责任编辑：柯安定