本网讯（记者 姜慧）近年来，我市物流业发展迅速，“散改集”已成常态化运营，其业务的开展助推黄石新港向亿吨大港的目标更进一步。今年1至4月，黄石新港完成货物吞吐量500万吨，比去年同期增长近七成。

   30号，在黄石新港多式联运铁路货物堆场，工人们精心做好装货前的各项准备，集装箱装运到火车上后，即将发往成都。

   黄石港铁多式联运有限公司副总经理 王庆：这批700个大豆箱，在宁波舟山港散改集后发到黄石新港，通过水转铁运抵成都，两三天就到，过去这种全过程运输一个月时间，现在半个月，不只时间缩短，还减少了对环境污染及货物损耗。

   黄石新港是集散货、件杂、集装箱、危化品及多式联运为一体的现代化综合性港口，年吞吐能力3000万吨，不只是长江中上游七大港口之一，更是长江中游第一个运营“散改集”业务的港口。

   “散改集”就是将零散货物装入标准集装箱内，绿色、环保、安全、快捷。 今年2月，我市“散改集”业务正式启动，为鼓励做大做强，市政府专款对集装箱给予补贴，黄石新港一次性投入2台“散改集”装卸设备，是长江流域投入设备最多的港口。3月，港铁公司与双胞胎（集团）签约，率先引进“海进江”业务，开通黄石至成都方向“散改集”多式联运班列，每周有一条3000-4000吨船到黄石新港，散改集后发到湖南、成都，货物月运输量上万吨。

   黄石港铁多式联运有限公司副总经理 王庆：目前，黄石多式联运非常顺畅，还有更多的货拉进来运出去

   我市本地企业对散货运输需求量大，“散改集”最能体现黄石新港的差异化特色和优势，“散改集”的开通，还吸引了中粮集团、中储粮油脂、新希望等知名企业来黄贸易。黄石物流业的强势发展，自然也给“散改集”做强做大，增添了动能。近年来，我市陆续出台4个文件，真金白银扶持物流业发展，水路港、公路港、航空港、铁路港网络不断完善，国内一流物流企业纷纷落户黄石，15个物流园区陆续开园运营，A级物流企业达20家。

   黄石物流发展局局长 张锐：为实现百万标箱，亿吨大港发展目标，我们积极推进多式联运，示范工程，着力推进新港四个基地建设，一是散改集基地；二是西南西北到黄石中转基地；三是海进江基地；四是水水联运中转基地，通过四个基地打造，大力推进港口与物流发展。