云上黄石报道（记者 程琳）记者从棋盘洲长江公路大桥项目施工现场获悉，截止15号，南锚锭施工完成50%，南索塔建设完成三分之一，主桥项目正按照计划有序向前推进。

在南锚锭施工现场，机器轰鸣，凿毛、加工冷却水管、加工防离析器……工人们各司其职，现场井然有序。

南锚锭设计为圆形地下连续墙重力式锚锭，地下连续墙直径64米，共44个槽段，最大设计墙身70米，是国内开挖深度及设计水头差最大的锚锭基础。目前，该项目已经完成总工程量的50%，正在进行第三层底板施工。底板完工后，年内将完成12.5万方混凝土的浇铸工作，其中锚锭10万方，锚体2.5万方。

湖北省路桥集团有限公司 项目负责人 孟虎：现在进入了雨季，但是我们的工人还是做好了防雨、排水措施，加班加点完成，保证工期顺利进行。

在南索塔施工现场，工人正在塔体进行钢筋绑扎。南索塔设计施工高度为165米，目前，已完成混凝土浇筑50米，占总高度的三分之一。按照项目工期，南索塔将于今年9月完成封顶。

棋盘洲大桥南主塔技术负责人 李伟业：主塔慢慢往上走，高空作业十分危险，越往上安全风险越大，我们项目部非常重视，我们每天都有项目部管理人员、安全管理人员对现场进行巡视，发现问题及时整改，及时督促工作人员做好安全措施。

湖北路桥棋盘洲长江公路大桥二标 工程部长 殷源：整个主桥施工是在一个进度可控的状态。2020年通车总体上也是可控的，目前，我们主桥部分，都是有计划有步骤按照我们的进度在有序往前推进。

棋盘洲长江公路大桥及连接线是湖北省“九纵五横三环”高速公路网规划中“三环”，是构建黄石与咸宁、黄冈之间快速通道的重要组成部分，也是武汉城市圈新增过江通道的重要组成部分。项目的建设，将充分发挥黄石作为武汉城市圈副中心城市的辐射带动作用，对完善鄂东组合港集疏运体系，促进沿线地区经济社会发展，都具有十分重要的意义。

（责任编辑：侯泳兰）