①：堆积如山 这个“景观”不太美
云上黄石报道：（记者董瑾瑜）城市风景，分为自然景观和人文景观两大类。近段时间，这样两类景观在柯尔山公园一带融合了，效果如何，您看了才知道。
远眺有青山，近看是景观，爱好健步走的市民对这里并不陌生，这就是柯尔山公园的一景。这样的自然景观不赖吧，要说在其中盖个亭子，修条栈道什么的，肯定会得到一片点赞，不过要是给它配上这样一个“人文景观”您看合适吗？
请看这里，远看是小山，镜头推近一看——没错，自行车！好家伙，橙色的、黄色的、蓝色的，这真叫群英荟萃——单车开会。不知这个被红顶房子围成的院子有什么魔力，硬是把这一辆辆共享单车聚在了一起。堆成山的单车看起来就如同自行车“坟场”一般，它不仅让柯尔山公园一带的美景失色，更让一些市民心痛。
市民：太不应该了，别人提供了这么方便的东西，不能没收了。
这到底是个什么地方？记者决定前去一探究竟。
记者 董瑾瑜：我现在所在的位置看，比刚才看更壮观，堆起来有近三米高，难怪大家有意见
这个篮球场大的院子，被共享单车占了将近一半。记者仔细查看了一下，所有入驻黄石的共享单车品牌，在这里都能看到，成色也各不相同。就连最新款式的摩拜单车都在其中。这些车子堆在这里，是坏了吗？记者打开OFO的APP，显示出这里有很多车是可以扫码使用的，我们找到其中一辆OFO单车，外观看上去和街上的没什么两样，码一扫，车锁能迅速打开。
这就让人百思不得其解了，车要是报废了，集中收储还可以理解，这些能正常使用的车，为什么要把它们关在这里呢？不仅占地儿，还有刹风景，这样做岂不是费力不讨好吗？这到底是谁干的呢？
②考题太难 占地真的好无奈
瞧见了吗？由单车堆成的假山，不管从什么角度，都让人有些欣赏不来。别处的人文景观那是对自然景观的补充，这儿为什么会出现单车堆成的假山呢？记者一番调查，找到了主儿。
居民：太不方便了，把我们的位置都占着了。
这块场地原本是个多用途活动场所，不仅周边居民要从这里经过，同时也是这家土菜馆的停车场。好家伙，几百辆车往这一堆，空间势必受到侵蚀，怨声更大的要属酒店经营者了。
商户：我们这里的生意还可以，他们占着我们车子都没法停。应该拖走的。
车是谁堆在这里的？几方将矛头直指城管部门，也就是餐馆二楼的下陆区城管局团城山市容中队，中队负责人也承认了他们的行为。
下陆区城管局团城山市容中队 陈世松：车辆乱停乱放被数字城管拍照了，所以必须临时把车辆保存起来。
12319数字城管，是城市管理数字化的一种方式，每天都会有城管队员上街对发现的问题进行拍照，并下发到具体责任单位，要求他们限期处理。自打共享单车在黄石爆发式增长以来，关于单车乱停的线索也多了起来。陈队长的手机里每天最少有一半以上都是关于共享单车的投诉，怎么办？暂扣！
既然是暂扣，就应该及时处理呀？为何一直堆在这里直到被居民投诉呢？一打听才知道，难！
下陆区城管局团城山市容中队 陈世松：我们多次和摩拜OFO协商后续管理问题，你看后面都是摩拜单车的，我们跟他们衔接，但是对这个问题置之不理。
OFO一方在城管部门协调后，立即写下了承诺书，承诺在加大日常车辆调度、维护的同时，还会在每天17点前对当天接到的数字城管线索进行处理。然而摩拜单车一方却始终没有动作，这也是为什么在车堆里，橙色唱主角的原因。
为了尽快处理掉市民眼中的“毒瘤”，城管部门给出了承诺。
下陆区城管局团城山市容中队 陈世松：近期我们要找一个封闭式的院子把它保存起来，等以后几家坐在一起拿出一个好的办法后，这些车还是会投入市场中。
车企跑马圈地，让城市中多了几道橙色、黄色的风景线。但共享单车在收获经济利益时不能忘记社会责任，城市给了你发展的土壤，企业也应该参与到社会管理中，两家车企是你们表现的时候了。
③骑车不用教 停车您学好
单车堆成山，除了管理缺位外，根本原因还在于骑行者不规范停车。怎样停车才不至于使这些车辆，成为车山一景呢？跟着城管队员学习一下吧！
广州路是下陆城管局团城山市容中队清理违停单车的主战场之一，周边有高校、还有不少住宅小区，很多人选择用共享单车来解决自己出行最后一公里的问题。这条路上的停车景象，也成为了错误停车的“百科全书”。
你瞧，这几辆车老霸道了，两两各守一边，把人行道占去了一大半，还有的直接压在盲道上。
下陆区城管局团城山市容中队 陈世松：像这种情况擅自占用车道的，肯定是不合格的，数字城管发现了肯定要列为数字案件的。
一路走一路看，有占山为王的，有“醉倒花坛”的，有暗中躲藏的，按照规定停放的车辆，几乎绝迹，多的是只图自己方便，由着性子停车的。瞧这位女士，上坡过坎，就为把车停在自己店铺面前。看到这样的情况，城管队员就要上去好好说道说道了。
下陆区城管局团城山市容中队 陈世松：摩拜单车固定停车点知道吧？你车不能这样停啊。
看了这么多错误的样板，正确的停车方法是怎样的呢？广州路上不是没有样板。靠近湖北工程职业学院南一门处，数十辆车整整齐齐地停靠在路旁，这就是样板。
下陆区城管局团城山市容中队 陈世松：相关部门在指定位置划出了白线，要这样按标准摆放，这样是城市的靓丽风景线，这样也不会列为数字案件。
我们在享受共享单车带给我们的便利的同时，不该忘了，我们还要共享这个城市的环境与美景。遵守秩序、爱护环境、保护美景，是我们每一个市民应该做的。
下陆区城管局团城山市容中队 陈世松：希望广大市民在享受最后一公里惠民政策时，要把单车摆在正确的位置，给黄石增光添彩，也给我们城管减轻工作量。
④共享单车管理看看别人怎么做
2017年3月份，永安行共享单车抢滩入驻黄石，随后6月份，摩拜与OFO相继来到黄石抢占市场。入驻不到一年时间，爆发式的增长与城市管理出现了矛盾，怎么管理？不妨借鉴一下外地大城市的先进经验，看看别人是怎么做的。
2016年4月份，摩拜单车抢滩上海，短短8个月时间投放量达到10万辆，作为“兵家必争之地”的上海，单车市场一时间“色彩缤纷”，数据显示，截至2017年8月份，上海市共享单车投放总量超150万辆。乱停乱放等一系列问题随之而来，上海也经历过阵痛，怎么办？靠信用体系。
2017年9月，上海市自行车协会共享单车分会揭牌成立，协会启动“共享自行车用户信用体系”建设，企业借助“全国公民身份信息系统（NCIIS）”和“芝麻信用平台”核实用户所有能证明身份的信息。在用户注册时要求提供证件扫描件、联系方式等信息。用户多次不按规定停放车辆，未来直接影响他使用共享单车。
北京在管理上使用了科技的手段——电子围栏。政府相关部门施划了停车区域后交由车企设置电子围栏，如果用户不把车子停放到规定区域内，会导致车辆无法正常还车，一直计费，用经济杠杆来规范用户行为。
有些成功经验是可以复制的，按照黄石的现实情况，将好的管理方法用起来，堆积如山的单车“坟场”应该不会再出现。
⑤清单车 写保证 管理不松懈
记者介入后，城管部门积极行动，分别联系两家在黄的共享单车企业，单车开始挪窝了。
16号上午，淅淅沥沥的小雨没有阻碍工作的进度。记者将问题反映到城管部门后，城管部门连夜召集摩拜和OFO的负责人，到现场商议单车清理事宜。这不，一大早，几辆箱式车开抵现场，工作人员用蚂蚁搬家的形式，将堆成山的单车逐一运走。
摩拜单车黄石地区负责人 温汝龙：我们要对这些车辆进行检查，日后陆续投放市场。
清理事小，管理为大。城管部门要求摩拜单车比照OFO写下承诺书。
摩拜单车黄石地区负责人 温汝龙：我们要积极维护秩序，共同管理好市场。
下陆区城管局团城山市容中队 陈世松：我们要督促两家企业做好维护工作，同时也要加派人手对路面进行巡查，营造良好的城市环境。
对于单车违法行为，城管部门还是会采取高压态势，共享单车能否继续为市民提供便利服务，还要靠大家的自觉行动。目前，公园里的单车“坟场”已经被清理，这个碍眼的“人文景观”将不再影响公园的环境
（责任编辑：柯安定）
