云上黄石报道 （记者张小康 叶登辉）黄石、大冶两地的公交公司，对司机的不文明行车行为都有严格的管控和处罚制度。可18路车司机的不文明行车行为就是屡禁不止。问题的根源在哪？怎么才能彻底解决问题呢？

据了解，跨区域运营的18路公交车，由黄石市城市公交集团有限公司和大冶公共汽车公司联合经营，黄石公交集团属国营，大冶公汽公司属于私营，两家公司是平级和竞争关系，在管理上也是各管各的，这种联合经营，但互不干涉的管理的模式，是18路车频频出现不文明行车行为的根源。如何从根源上解决问题，市民纷纷发表了自己的看法和建议。

市民 赵先生：公司自己的制度能够完善一下吧，你（司机）一个月的收入跟绩效挂钩，你不闯红灯，一个月没有任何违规，违章的开车行为的话，有奖励。如果有违规违章行为的话，该处罚就处罚。闯红灯这是大事情，应该重处罚。

市民 王女士：我只能说，互相监督吧。人们也可以监督，他的车上也能安个什么东西之类的。

采访中，不少市民认为18路车问题的根源在于利益争夺，只有统一管理才能彻底解决问题。

市民 邢先生：一个大冶，一个黄石，虽然说（大冶）都属于黄石管，但是（公交）应该列入统一管理。

市民 曹先生：要从本质上去改变这个问题，首先是解决利益的问题，我觉得公交这个问题本来应该是个公益性质的。应该从公利的角度来解决。以前11路也是和18路比较类似的情况，现在11路收归公营以后现在的情况还好。我觉得这是一个可以借鉴的模板。

市民 梅先生：他们有几家公司我们无所谓，主要是做到，服务和服务意识成为一家。利益达到均衡，就不会损害我们（市民）的利益。两家都平均一下自己的投资和投入，比如说，出了事情（例如）违章，要交钱，两家一起交钱，一起担负这个责任，做到利益均衡的话，应该就不会出现什么两家互争，然后导致服务不到位的情况。

带着群众的建议和期盼，记者来到黄石公交集团，在镜头面前，黄石公交集团副总经理刘全名婉拒了记者的采访。他告诉记者，统一管理的确是解决问题的根本途径，多年前他们就尝试过，最终以失败告终，如今，要想实现统一管理，仅依靠两地公交公司的力量是远远不够的，最终需要两地政府联手才有可能。他们能做的，就是加大日常管理力度，尽量规范运营，提升服务质量。

公交车，是市民日常出行便捷的交通工具，也是城市文明的移动窗口，对于18路车不文明行车的问题，市文明办呼吁公交公司、政府部门和群众共同关注，齐抓共管。此外，我们每一个人都应该从自身做起，从小事做起，自觉遵守文明礼仪，影响和带动身边的人，努力营造良好的文明氛围。

责任编辑 崇郁